Page 22 - Informail 177-197

Wie is Wie Full Maintenance contracten voor Herman Buss GmbH

Hallo alle- is een familiebedrijf dat al sinds meerdere
maal, ons is generaties ‘Buss’ bestaat, maar wel op
ook gevraagd moderne leest geschoeid is. De contacten
om een stukje met deze rederij bestonden al, voornamelijk
te schrijven bij Radio Holland te Delfzijl, en na enkele
voor in de verkennende gesprekken werden eerst twee
InforMail, bij FM contracten gesloten, later uitgebreid
deze. tot zeven en hopelijk volgen er binnenkort
meer!
Wij zijn Danny Steen en Mascha Kagenaar.
We zijn beide werkzaam bij IMD in Lelystad, Vorkheftruck Certifi caat
ondertussen bij jullie vast wel bekend! Per Een schip uit de vloot van Herman Buss GmbH Op 6 en 7 maart heeft een door het EVO
1 april is Danny hier al aanwezig om alle georganiseerde cursus “ Veilig werken met de
computer problemen op te lossen en per 1 Recent is het ons gelukt om zeven Full hef- of reachtruck (electro)” plaats gevonden.
mei is Mascha daarbij gekomen. Uiteindelijk Maintenance contracten af te sluiten met de
Duitse rederij Herman Buss GmbH (Leer). Op 6 maart werd het theoretische gedeelte
is het de bedoeling dat Danny hier 2 dagen
Het gaat hier om de eerste Full Maintenance behandeld, waarbij o.a. aan de hand van
per week aanwezig is en Mascha 3 dagen.
contracten ‘nieuwe stijl’ en uiteraard is de videobeelden alle nuttige en noodzakelijke
We zullen dus de vaste aanspreekpunten
bedoeling dat we nog veel meer van deze kennis werd vergaard voor het veilig werken
worden voor alle Radio Hollanders die een
contracten gaan afsluiten! Simpel gezegd met een heftruck. Deze dag werd afgesloten
probleem of vraag op IT gebied hebben.
houdt een FM contract in dat Radio Holland met een theorietoets. Op 7 maart werd op
Zoals jullie waarschijnlijk al weten zijn we
alle elektronische apparatuur aan boord van het terrein van RHM de theorie getoetst
druk bezig om het netwerk over te zetten
zeven schepen van Herman Buss ‘aan de middels een praktijkbeoordeling getoetst.
van Novell naar Windows 2000 en de
praat houdt’ en daar al het nodige voor doet De deelnemende cursisten, te weten Rinus
werkstations om te zetten van Windows 98
en levert, tegen een vast, in het contract v.d. Kolk, Gideon van Loon en André Stolk,
naar Windows 2000 professional. We hopen
afgesproken tarief. Herman Buss GmbH hebben ook deze praktijktoets behaald,
dat we u bij alle voorkomende problemen
is een Duitse rederij, vergelijkbaar met b.v. waardoor zij het Veiligheids Certifi caat
goed te hulp kunnen zijn.
Spliethoff, met een vloot van zo’n 40 schepen Heftruck uitgereikt hebben gekregen.
Mascha & Danny
variërend van 1,000 tot 35,000 ton. Het Heren, gefeliciteerd!
Estafette
Ik heb steeds gedacht als ze mij maar niet over export. Overeengekomen werd dat onze auto te krijgen om ze weer veilig thuis te
vragen om een stukje te schrijven. Maar dan TCA naar Hongarije zou gaan met Tros- brengen. Tijdens deze rit heb ik diverse
komt er toch een moment dat een van de reporter Marcel Bruins om de verkoop van de malen gedreigd de mannen in de berm
collega’s vraagt of je het estafettestokje wil eerste rivierradar + plaatsing bij Staatsrederij te dumpen. Dit hielp slechts kort, maar
overnemen. Daar het dan ook nog een collega Mahart te fi lmen gedurende twee dagen. ze konden nog wel overeenkomen dat ze
is waarmee je op de afdeling Binnenvaart Er werden slechts drie minuten van honger hadden en dat de stamkroeg van
(oude stijl) hebt samengewerkt, kan je geen uitgezonden. een van hen nog wel wat zou serveren na
nee meer zeggen. middernacht. Jullie begrijpen dat er toch
Ik heb aan de wieg van de afdeling Van de collega’s, die naar de opnames in het ook weer de nodige drank tot zich werd
Binnenvaart gestaan (zat tijdens de geboorte WTC te Amsterdam meegingen, zijn er nog genomen en na het eten van een fl ink portie
op een andere afdeling) en het groeiproces maar twee werkzaam zijn bij RHM. Ik wil saté (de saus zat in mijn haren, want gevoel
van deze afdeling aan den lijve ondervonden. een korte samenvatting geven van wat er die van richting hadden ze niet meer) kon ik na
Toen de afdeling wat groter werd kregen avond passeerde. een aantal uren deze lieve jongens diep in de
wij een practicant (deze jongeman had ooit Zoals gebruikelijk moest ik mee als nacht voor hun huis afzetten.
bij de groep van Margriet Eshuys gespeeld) privéchauffeuse (de mannen konden dan wat De werkzaamheden op kantoor vingen de
en hij had als afstudeerproject “Export”. Nu drank tot zich nemen). Van de TV-opname volgende morgen pas tegen het middaguur
verkochten we destijds al goed in Rusland hebben we niet echt veel gezien, want veel weer aan...........
maar men wilde toch wat meer doen in gasten liepen voortdurend rond om in beeld
het ‘oostblok’. Zeker omdat het Rhein-Main te komen. Na afl oop van de opnames werden Het estafettestokje gaat door naar Peter
Donaukanaal geopend zou worden en men we echter in de “blauwe zaal”verwacht. Gille.
hier hoge verwachtingen van had. Daar waren alle prominenten aanwezig, Door: Elza van Heerde
zoals Tineke Verburg en Marcel Bruins, de
Destijds was er een collega op de afdeling presentatoren van het programma. De drank Personalia
Binnenvaart die een aardig woordje kwam, kwam en bleef komen en onze crew Getrouwd
Hongaars sprak en men ging de markt in liet dit zich goed smaken en hadden hem al
Op 23 mei 2002 jongstleden zijn Etienne
Hongarije aftasten. Daar destijds ook het heel hoog zitten. Hier hadden ze misschien
Boon (service technicus te Rotterdam) en
TV programma “TROS-Aktua in de markt” wel de eerste prijs mee kunnen scoren, die
Linda Zorg getrouwd, profi ciat!
furore maakte, had onze toenmalige manager het optreden vooraf niet had opgeleverd.
het helemaal naar de zin. Een practicant, Maar ja, de tijd kwam om naar huis te gaan
Er zijn reglementen 2002 voor de
een TCA (technisch commercieel adviseur en moest ik maar zien om drie volwassen
spaarloonregeling verkrijgbaar bij Human
heette het destijds) en een TV programma mannen (uitgelaten dronken kinderen) in de
Resources.
www.rhmarine.nl