Page 6 - Informail 177-197

Wie is Wie Afscheid Ernst Schoorel met de meest moderne technieken, zoals twee
Furuno radars, waarvan één Black Box type
Hallo, mijn naam is Ik stop er mee en ga van een andere tijd met daaraan gekoppeld twee TFT schermen
Jeroen de Hooge en genieten en daar heb ik ook echt zin in, samen (21 inch en 18 inch). Ook het Quodfi sh
ben sinds 1 januari met mijn eega. Maar voor ik helemaal stop, plotter systeem wordt geleverd met twee
in dienst bij Radio wil ik toch nog graag veel sterkte toewensen 18 inch TFT schermen aangesloten op een
Holland Marine als aan mijn opvolgster, Jenny Schaafsma bij Radio Zeeland computer, zodat er in totaal
Service Technicus. Zenitel Nederland. Ik dank jullie allen voor 4 TFT schermen op de brug staan, plus een
Samen met Jan en de medewerking en samenwerking. Al mijn gewoon radar CRT scherm. Ten behoeve
Toon van ‘Suasy’ collega’s en ex collega’s, maar ook de externe van de uniforme lay-out van de brugpanelen,
proberen we de relaties waar ik veel en lang mee gewerkt levert RH naast een Seapilot 75 autopiloot,
problemen met echosounders en docking heb. ook de bedieningspanelen van de navigatie
systems op te lossen. Mijn opleiding is HTS- Ook wens ik mijn ex-collega’s van Radio verlichting, de algemene verlichting en de
Werktuig bouw kunde dus moet ik veel leren Holland Marine het allerbeste voor de intercom, alles van Radio Zeeland. Verder
over elektrische zaken die in de diverse toekomst. omvat het leveringspakket ook een Tokimec
systemen zijn verwerkt. Mijn hobbies zijn Voor mij is het met pensioen gaan, stoppen gyro, een Observator magnetisch kompas,
moun tain biken (lekker vies worden alleen met te leven voor mijn werk en beginnen twee navtex ontvangers, een FE-700
het schoon maken is wat minder), zeilen en met werken aan mijn leven! echolood, twee GPS ontvangers, een
“rugzaktrekken”. door: Ernst Schoorel Observator windmeetsysteem, een VHF
De estafette richtingzoeker, vier VHF installaties, twee
mobilofoons, een gecombineerde inmarsat
A-sociaal vaargedrag angstige ervaring. Voor zover ik weet was dit C/Mini-M installatie, een GSM premicell,
Er gaat niets boven een dagje zeevissen namelijk de eerste keer dat zij op zee aan het twee portofoons, een SART, een EPIRB en
op de Eems. Met een stuk of zes kleine vissen waren. een Orlaco bewakingscamera systeem. De
zeevisbootjes op pad om een paar leuke machinekamer automatisering voor dit schip
gulletjes en wijtingen te scoren. Maar dat is Ik geeft het Estafettestokje door aan Peter levert Radio Holland aan via de installateur.
niet altijd zonder gevaar! Half oktober waren Schmeitz! door: Joost Bloemsaat
een aantal leden van onze zeevisvereniging door: Daniel de Jong Nieuwe voorzitter StiBelPers
“De Zeenon” vanuit Delfzijl met een stuk of Damen Orders
zes bootjes ver trokken om een dagje te gaan In verband met de pensionering van Ernst
zeevissen. Er waren een aantal nieuwe leden Bij de afdeling verkoop is het nieuwe jaar Schoorel is mevr. J.S.M. Schaafma met
bij die voor het eerst mee gingen. Ze lagen weer veelbelovend begonnen. Blijkbaar zaten ingang van 1 januari 2002 benoemd tot
keurig met hun boot buiten de betonning de klanten te springen om hun nieuwe Euro’s voorzitter van de Stichting Belangen
en dus buiten de vaargeul. Ook voldeden kwijt te kunnen en “vochten” ze om de Personeel Radio Holland. Ondanks de
ze aan alle wettelijke verplichtingen wat primeur van de eerste grote opdracht bij ons. naamsverandering van Radio Holland Elec-
betreft ankerbal en dergelijke. Er komen daar Dit resulteerde begin januari in een order tro nics naar Zenitel blijft deze naam toch
ook vrachtschepen langs. Normaal gesproken van Damen voor 10 schepen (zeven maal gehandhaafd. Stichting Belangen Personeel
niets aan de hand dus. Maar nu wel!! ASD-3110 in een serie voor één eindgebruiker Radio Holland is er voor het personeel
Een leeg vrachtschip naderde volgas en voer en drie losse schepen ASD-2207). ASD van Radio Holland Marine B.V., Sailtron
zo dicht langs de sportvissers, dat ze een van (Azimuth Stern Drive) is een recentelijk B.V., NTB Venteville B.V., Radio Holland
de bootjes raakte. Het bootje bleef zelfs aan ontwikkeld scheepstype met een draaibare Content@Sea B.V., Zenitel Netherlands B.V.
het vrachtschip hangen en werd een eind het roerpropeller. De gebruikte cijfercode geeft alsmede Zenitel Finance Netherlands B.V.
havenkanaal ingesleurd. Een ander bootje de lengte in meters (1e twee cijfers) en de Personalia
van de vereniging probeerde via kanaal 10 de breedte in meters (laatste twee cijfers) aan.
schipper van de grote boot te waarschuwen, RH levert in het totaalpakket voor deze In dienst
maar het enige antwoord dat hij kreeg was: schepen ook de aangepaste autopiloot voor 21/01 Mike Reekers, stagiaire service Den
“Ik heb niks met jullie te maken!” Toen maar de ASD besturing. Helder.
de reddingsboot van Henk Ubels (locale Los daarvan boekte Damen ook nog een 28/01 Mathieu van den Berg, stagiaire
reddingsmaatschappij) gewaarschuwd. Henk order voor een ASD-3110 voor Russische vlag. service Delfzijl.
heeft directe con tac ten met alle instanties Hiervoor levert Radio Holland een pakket 28/01 Paul van Tongeren, stagiaire Repair
rond de Eems en belde meteen de politie. elektronica geheel conform de Russische eisen. Centre Rotterdam.
Die heeft er onmiddellijk werk van gemaakt. In de laatste week van januari ontvingen we 28/01 Rakesh Doebar, stagiaire Repair
Voor de politie bleek de schipper een goede ook nog een aanzienlijke opdracht voor een Centre Rotterdam.
bekende. Sterker: men noemde hem “de retrofi t bij Damen Hardinxveld. 01/02 Etienne Boon, service technicus
meest a-sociale schipper die er maar is”. Of Rotterdam.
dit muisje nog een staartje krijgt voor deze Uiteraard kon de concurrent van Damen, 18/02 Wietse Visser, stagiaire communi-
schipper weet ik nog niet, maar ik mag het IHC-Deltawerf, niet achterblijven bij al dit catie afdeling Rotterdam
toch hopen. Dergelijke praktijken kunnen ordergeweld. In januari plaatste deze werf Uit dienst
natuurlijk niet. Gelukkig is het deze keer de order voor het project waar zowel RH 01/03 Eelco Zijlstra, system engineer AV
goed afgelopen, maar bij zulke acties kunnen IJmuiden als RH Rotterdam beide gedurende te Rotterdam.
ook doden vallen. lange tijd aan gewerkt hebben. Het betreft hier Functiewijziging
Een troost is dat sportvissers altijd voor elkaar een nieuwe sleepboot (de eerste ASD gebouwd 01/03 Paul van Ginneke, wordt communi-
klaarstaan en ik hoop dat de vissers in de door IHC Deltawerf) voor sleepvaartbedrijf catie medewerker bij Sailtron
getroffen boot de moed niet opgeven na deze ISKES in IJmuiden. Dit schip wordt uitgerust Houten.
www.rhmarine.nl